Група компаній «Автострада» 4 жовтня 2026 року поновила виконання робіт на всіх своїх об’єктах відповідно до затверджених графіків, попри нещодавню зупинку державного фінансування. Як повідомив власник і керівник компанії Максим Шкіль, підрядник розраховує, що держава виплатить кошти за вже виконані роботи після надходження міжнародної фінансової допомоги.
Перебіг фінансової кризи
У середині вересня 2026 року Максим Шкіль заявив, що «Автострада» вимушена зупинити роботи на всіх об’єктах, які мала оплатити держава, оскільки уряд «в один день, без попереджень, будь-якого обговорення і діалогу» зупинив фінансування всіх капітальних видатків. Прем’єр-міністр Сергій Корецький підтвердив рішення Кабінету міністрів призупинити фінансування нових будівництв, реконструкцій, капітальних ремонтів, що не є критично важливими, та робіт із благоустрою. За даними голови комітету Верховної Ради з питань бюджету Роксолани Підласи, Міністерство фінансів перенесло на грудень частину капітальних видатків через проблеми з надходженням міжнародного фінансування. 10 вересня міністр фінансів Сергій Марченко повідомляв про вимушене обмеження державних видатків, а 14 вересня прем’єр Корецький назвав ситуацію «близькою до критичної».
Об’єкти «Автостради» у Києві
«Автострада» — одна з найбільших дорожньо-інфраструктурних компаній в Україні та найбільший інфраструктурний підрядник Києва. Серед її ключових проєктів:
- будівництво метро на Виноградар вартістю 13,8 мільярда гривень, розпочате восени 2024 року;
- продовження робіт на Подільському мостовому переході за 1,18 мільярда гривень (тендер — червень 2025 року);
- капітальний ремонт Харківського шосе за 1,2 мільярда гривень;
- ремонт розв’язки біля станції метро «Чернігівська».
Компанія також долучається до відновлення пошкодженої інфраструктури та захисту об’єктів від російських атак. Конкретна сума заборгованості держави перед «Автострадою» у джерелах не наводиться.
Залишити відповідь